Продолжаем пробег по детейлинг-студиям России. На этот раз полиуретан KPPF 24 тестируют в Перми — в студии THEGARAGE.PRO. Оценку дают сразу двое: Вячеслав, технический директор студии, и Максим, мастер-установщик. Когда говорят двое с разным опытом — картина получается полная.
Тестовая машина — чёрный Voyah Free. Китайский электрокроссовер с насыщенным чёрным цветом. Чёрный — абсолютный краш-тест для любого полиуретана: мгновенно выдаёт серебрение, шок-лайны и мутность клея. Плюс Voyah Free — машина редкая, с нестандартной геометрией кузова, что дополнительно проверяет эластичность материала.
Что отметили мастера:
- Эластичность (Вячеслав): Очень приятная. Топкоут средний, местами ближе к твёрдому — но плёнка при этом остаётся очень эластичной. Нетипичное сочетание, которое даёт хороший баланс между защитой и монтажом.
- Монтаж (Максим): Плёнка в меру жёсткая, всё «залипает» — легко режется, легко рвётся по резу. Работать с ней комфортно.
- Визуал: Немного скрывает шагрень автомобиля, делает поверхность более глянцевой. Цвет становится глубже и насыщеннее — на чёрном Voyah это особенно заметно.
- Общая оценка: Плёнка качественная, хорошая. Оба мастера дали положительную оценку без оговорок.
Отдельный момент — сам автомобиль. Voyah Free — это не BMW и не Mercedes, шаблонов кроя под него значительно меньше. Мастерам пришлось работать с нестандартными элементами, и KPPF 24 с этой задачей справилась.
Резюме: Для студий, которые работают с широким парком машин, включая новые китайские модели, KPPF 24 — надёжный выбор. Эластичность позволяет закрывать нестандартные геометрии, глянец улучшает внешний вид, а работа с плёнкой комфортна для мастера.
