Песок и дорожная пыль
Абразивный износ приходится на защитную поверхность.
Защита капота
Полиуретановая плёнка толщиной 190 мкм для защиты капота. Сатиновый финиш придаёт поверхности мягкий блеск.
Защита лакокрасочного покрытия
Полиуретановая плёнка толщиной 190 мкм защищает капот от песка, дорожной пыли и лёгких поверхностных повреждений. Твёрдый Top Coat устойчив к повседневным нагрузкам, а микроцарапины выравниваются под действием естественного тепла. Сатиновый финиш придаёт кузову эффект мата с мягким блеском.
Резка по лекалам
Закажите раскрой KPPF P84 Satin толщиной 190 мкм для капота с мягким сатиновым блеском. По марке, модели, году выпуска и версии кузова проверим нужный контур и согласуем состав комплекта.
KPPF 84 Satin закрывает капот полиуретановым слоем 190 мкм и придаёт ему мягкий сатиновый блеск.
Абразивный износ приходится на защитную поверхность.
Плёнка принимает поверхностные повреждения, помогая сохранить покрытие под ней.
Твёрдый Top Coat устойчив к обычным эксплуатационным нагрузкам.
Микроцарапины разглаживаются от естественного тепла без принудительного нагрева.
До монтажа KPPF 84 Satin согласуют сатиновый вид капота относительно соседних деталей.
После мойки и деконтаминации отмечают сколы, риски и ремонтные переходы. Сатиновый финиш не используют как способ скрыть дефекты ЛКП.
Убирают воск, защитные составы и остатки пасты с плоскости, торцов и зон подворота. После обезжиривания проверяют углы и выштамповки на остаточные загрязнения.
Выравнивают температуру капота и материала, исключают сквозняки и пыльные работы. До снятия лайнера проверяют салфетки и рабочие кромки ракелей на загрязнения.
При обслуживании KPPF 84 Satin сохраняйте равномерный сатиновый финиш по всей площади капота.
Выбирайте составы, совместимые с сатиновой PPF. Не используйте абразивную полировку для придания глянца.
Смойте песок, затем уберите налёт мягким инвентарём. Не оттирайте пятно сухой тканью.
Проверяйте прилегание углов; не направляйте струю вплотную под край.
Мелкие риски топа могут выровняться без принудительного нагрева. Разрывы и проколы осматривает мастер.
Вопросы
Сатиновый финиш «мат с блеском», уход без полировки и сочетание с кузовом.
Да, плёнкой можно оклеить один капот. Он получит сатиновый финиш, поэтому на глянцевом кузове разница в блеске между деталями будет частью внешнего вида автомобиля.
Сначала уберите водой песок и размочите загрязнения, затем мойте мягким чистым материалом. Средства для ухода согласуйте со студией именно для сатиновой PPF, чтобы сохранить равномерный финиш.
Не растягивайте край и не пытайтесь затереть повреждённое место. Мастер должен проверить плёнку и лак: прокол или разрыв не исчезнет за счёт самовосстановления верхнего слоя.
KPPF 84 Satin толщиной ≈190 мкм создаёт мокрый сатин, то есть мат с блеском. Высокая прозрачность позволяет передать цвет кузова с минимальными потерями оттенка, при этом характер отражений меняется.
Да, KPPF 84 Satin универсальна по цвету и подходит как для светлых, так и для тёмных кузовов. Перед оклейкой посмотрите образец на автомобиле: сатиновая поверхность иначе отражает свет, и это влияет на восприятие цвета.
Не применяйте абразивную полировку и интенсивное растирание отдельных участков: они могут нарушить равномерность сатина. Загрязнения удаляйте после размачивания, а заметный след покажите установщику вместо попытки заполировать его до блеска.
Неглубокие следы на верхнем слое могут восстанавливаться при естественном тепле без принудительного нагрева. Этот эффект не распространяется на разрывы и проколы, а также не служит способом исправить финиш после неправильной полировки.
До монтажа согласуйте со студией, нужен ли акцент только на капоте или одинаковый финиш на нескольких деталях. Сравните образец с соседними панелями при разном освещении и заранее определите видимые границы оклейки.
Полезные материалы
Как выбирают площадь оклейки и готовят капот к монтажу полиуретановой плёнки. Что учитывать при комплексной защите передней части кузова.
Защита капотаВарианты покрытия и подготовкаКак выбирают площадь оклейки и готовят капот к монтажу полиуретановой плёнки.Читать статью
Фронтальная защитаКапот вместе с бамперомЧто учитывать при комплексной защите передней части кузова.Читать статью
Кромки PPFПочему поднимаются края на капотеПричины отслоения, признаки для осмотра и подходы установщиков к коррекции.Читать статью
Проверка оклейкиКак проверить капот после оклейки защитной плёнкойОсмотр плоскости и кромок, фотографии замечаний и вопросы мастеру.Читать статью Следующий шаг
Согласуйте с клиентом сатиновый финиш — мат с блеском — и закажите KPPF 84 Satin толщиной 190 мкм для капота.
Не уверены в выборе?