Лёгкий абразив
Пыль и песок соприкасаются с верхним слоем плёнки.
Защита капота
Прозрачная глянцевая полиуретановая плёнка толщиной 170 мкм для защиты лакокрасочного покрытия капота.
Защита лакокрасочного покрытия
Прозрачная плёнка толщиной 170 мкм защищает лакокрасочное покрытие от песка, следов регулярных моек и мелких царапин. Твёрдый Top Coat повышает устойчивость поверхности к эксплуатационным следам и дорожным реагентам. Для восстановления микроцарапин требуется контролируемый прогрев.
Резка по лекалам
Подготовим для капота раскрой KPPF P96 — прозрачной глянцевой плёнки толщиной 170 мкм с твёрдым Top Coat. Сначала проверим лекало по модели, году выпуска и версии кузова автомобиля.
У KPPF 96 толщиной 170 мкм твёрдый Top Coat. Он помогает сократить поверхностный износ капота при ежедневной эксплуатации и уходе.
Пыль и песок соприкасаются с верхним слоем плёнки.
Top Coat принимает мелкие риски от мойки и протирки.
Плёнка отделяет лакокрасочное покрытие от сезонных реагентов и городской грязи.
Для их выравнивания требуется контролируемый прогрев; сами они не исчезают.
У KPPF 96 глянцевый финиш и твёрдый Top Coat. Подготовку лака заканчивают до работы с плёнкой.
Смывают дорожный налёт, удаляют битум и металлические вкрапления. Осматривают поверхность при направленном свете: твёрдый топ не устраняет дефекты основания.
После коррекции ЛКП тщательно очищают плоскость, рёбра и кромки от пасты, затем обезжиривают. Для финального прохода используют чистые безворсовые салфетки.
Исключают конденсат, пыль и перепад температуры между капотом и материалом. Прогрев для самовосстановления KPPF 96 не заменяет подготовку ЛКП.
Твёрдый топ KPPF 96 сохраняют мягкой мойкой. Восстановление мелких рисок у этой плёнки требует прогрева.
Сначала смойте песок и дорожный налёт. Не трите загрязнённый капот сухой салфеткой.
Не подводите сопло вплотную к краям и не направляйте воду под подвороты.
Прогрев поручите мастеру по регламенту материала. При выдаче не обещайте исчезновения царапин без нагрева.
Проколы и глубокие повреждения требуют осмотра плёнки и лака; прогрев их не исправит.
Вопросы
Твёрдый Top Coat, восстановление с прогревом и сохранение оттенка кузова.
Да, KPPF 96 можно установить на капот как на отдельную деталь. До работы студия осматривает лак и согласует раскрой, подвороты и видимые границы плёнки.
Удаляйте песок водой до контактной мойки, а присохшую грязь предварительно размочите. Твёрдый Top Coat не исключает появления следов от грязной салфетки, жёсткой щётки или сухого растирания.
Обратитесь в студию и не пытайтесь устранить дефект нагревом. Разрыв, прокол и поднятый край требуют осмотра: мастер проверит прилегание плёнки и состояние поверхности капота.
Твёрдый верхний слой формирует ровную глянцевую поверхность KPPF 96. При общей толщине ≈170 мкм плёнка сохраняет хорошую эластичность для монтажа; для восстановления мелких рисок на её Top Coat нужен прогрев.
У KPPF 96 самовосстановление верхнего слоя происходит с нагревом: одного естественного тепла для обещания такого эффекта недостаточно. Перед процедурой мастер определяет глубину следа, поскольку сквозное повреждение прогрев не устранит.
Не подбирайте режим строительного фена или другого источника тепла наугад. Покажите след установщику: он оценит возможность восстановления и выберет контролируемый прогрев без риска для плёнки и лака.
Не используйте абразивную пасту как обычный способ ухода за KPPF 96. Перед полировкой согласуйте её допустимость с установщиком: воздействие на твёрдый Top Coat может повредить верхний слой.
KPPF 96 обладает высокой прозрачностью, сохраняет оттенок и даёт ровный глянцевый блеск. Плёнка универсальна по цвету автомобиля; на матовом лаке глянцевый финиш будет заметно отличаться от исходной поверхности.
Полезные материалы
Как выбирают площадь оклейки и готовят капот к монтажу полиуретановой плёнки. Что учитывать при комплексной защите передней части кузова.
Защита капотаВарианты покрытия и подготовкаКак выбирают площадь оклейки и готовят капот к монтажу полиуретановой плёнки.Читать статью
Фронтальная защитаКапот вместе с бамперомЧто учитывать при комплексной защите передней части кузова.Читать статью
Кромки PPFПочему поднимаются края на капотеПричины отслоения, признаки для осмотра и подходы установщиков к коррекции.Читать статью
Проверка оклейкиКак проверить капот после оклейки защитной плёнкойОсмотр плоскости и кромок, фотографии замечаний и вопросы мастеру.Читать статью Следующий шаг
Нужен ровный глянец с твёрдым Top Coat?
Не уверены в выборе?